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Conseils pratiques

Carburants : calculer sa consommation réelle entre deux pleins

Par Rédaction Prix à la Pompe · Publié le · 3 min

L’essentiel

Pour mesurer votre consommation, divisez les litres ajoutés au second plein par les kilomètres parcourus depuis le premier, puis multipliez par 100. Le montant payé, à lui seul, ne permet pas ce calcul.

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Commencer et finir avec un repère comparable

La méthode entre deux pleins consiste à partir d’un réservoir rempli, à noter le kilométrage, puis à relever les litres ajoutés lors du plein complet suivant. TotalEnergies décrit ce protocole et recommande de répéter la mesure sur plusieurs trajets habituels. Arrêtez le remplissage au déclenchement du pistolet et respectez les consignes de votre véhicule.

Le premier ticket établit le point de départ : ses litres ne sont pas ceux consommés pendant la période que vous allez mesurer. Ce sont les litres remis au second passage qui servent au calcul. Il n’est pas nécessaire d’attendre la réserve pour effectuer ce second plein.

Source : TotalEnergies — Calculer sa consommation entre deux pleins.

Un exemple : 35,2 litres pour 550 kilomètres

Vous notez 42 180 km au premier plein, puis 42 730 km au suivant. La distance est de 550 km. Le deuxième ticket indique 35,2 litres : 35,2 ÷ 550 × 100 = 6,4 L/100 km. Gardez les valeurs non arrondies jusqu’au résultat final.

Avec un prix purement illustratif de 1,80 €/L, ces 35,2 litres coûtent 63,36 €. Pour cette consommation, le coût théorique de 100 km est de 11,52 €. Le prix fictif sert uniquement à expliquer les unités : consultez les stations pour connaître les tarifs disponibles au moment de votre recherche.

Sur mobile, faites glisser le tableau pour lire toutes les colonnes.

MesureValeur fictive
Distance parcourue550 km
Volume remis au second plein35,2 L
Consommation calculée6,4 L/100 km
Coût pour 100 km à 1,80 €/L11,52 €

Si vous faites un appoint entre les deux pleins

Additionnez tous les volumes achetés après le plein de départ, jusqu’au plein complet qui ferme la période. Par exemple, un appoint de 15 litres puis un plein final de 20,2 litres représentent ensemble 35,2 litres. Ne retenez pas seulement le dernier ticket.

Sur plusieurs périodes, calculez la moyenne à partir du total des litres et du total des kilomètres. Une moyenne simple des résultats de chaque plein peut tromper lorsque les distances sont différentes. Ainsi, 20 litres sur 400 km puis 40 litres sur 500 km donnent 60 ÷ 900 × 100, soit environ 6,67 L/100 km, et non 6,5.

Comparer des usages avant de conclure

L’ADEME rappelle que la conduite, l’entretien du véhicule, la pression des pneus et les équipements transportés influencent la consommation. Notez donc le contexte à côté de votre relevé : déplacements urbains, autoroute ou chargement inhabituel. Une variation isolée ne suffit pas à expliquer une cause mécanique.

Le calcul reste une estimation fondée sur vos tickets et vos relevés. Sur un véhicule utilisant plusieurs énergies, il décrit seulement le carburant mesuré : il ne remplace pas un bilan incluant les recharges électriques ou un autre réservoir.

Source : ADEME — Écoconduite, entretien et consommation.

Passer du relevé au prochain plein avec Prix à la Pompe

Enregistrez la date, le montant et les litres dans votre profil Prix à la Pompe, et conservez aussi les kilométrages nécessaires au calcul. Pour choisir la prochaine station, comparez le carburant compatible avec votre véhicule et vérifiez la fraîcheur du prix.

Un écart de 0,05 €/L sur 35,2 litres représente 1,76 € avant tout détour. Utilisez le calculateur pour comparer cette économie au carburant supplémentaire nécessaire au trajet. Le volume consommé et le tarif payé deviennent alors deux leviers distincts, que vous pouvez suivre sans les confondre.

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Sources et méthode

Sources consultées le 30/09/2026. Article préparé avec une assistance IA. Sources consultées le 30 septembre 2026. Les chiffres des exemples sont fictifs et ne représentent pas les prix actuels.

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